Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

bloody hands

Пост “весенних худельцев”, розовых кофточек и сисек^W УАЗа

Всё-таки, несмотря на погодные колебания, видно, что весна настала. Дамы вокруг срочно озаботились “похудением к лету”. Сегодня с утра на рабочей кухне застала тестировщицу, гордо вкушающую салатный лист без соуса и пресные ржаные хлебцы, при том, что мадемуазель раньше в подобном замечена не была (как-то аж и неловко при ней было попивать чай и закусывать привычной утренней булочкой, только дразнить человека). В спортзале тоже нашествие новичков (а по понедельникам – так вообще толпы “начинающих новую жизнь”!), кого только нет – например, вчера там видела натуральную херку, с татуировкой “heartagram” над задницей! А я думала, такие и среди моих ровесников-то перевелись уже – но девице на вид года 22, не больше! Бывает же.

Одно хорошо – тренер мне таки программу полностью переработала. И сейчас вместо тренажёров, на которые по понятным причинам немалые очереди, я по большей части перешла к свободным весам. Приседаю со штангой, делаю выпады с гантелями и прочими способами округляю пятую точку. Кому к лету чего надо – кому жиры сбросить, кому, напротив, плоскости округлить! Ну и кожу слегка поправить – а то всё же, ну хоть ты тресни, 61 грамм жира в сутки – мало, и морда при всех кремах-масочках помятая :( Так что среди меня реабилитировали сливочное масло (в количестве двух чайных ложек в день), и сказали жрать не меньше двух столовых ложек растительного, хоть с салатом, хоть ещё с чем. С такими количествами в 61г я никак не впишусь, даже если в остальном буду питаться максимально обезжиренно :) Ну и ладно – дала по такому случаю себе некоторое послабление по жирам в рамках текущей нормы калорий. Посмотрим, чего по результатам покажет.

Зато я сама среди себя реабилитировала скинни-джинсы, купив недавно пару оных. В рамках, если хотите, гардеробной трансгрессии - “надеть то, что некогда считала абсолютно не своим и непонятно на кого шитым”. И если раньше такие джинсы впивались в бока на талии и некрасиво облипали бёдра, то теперь, хоть и нормально сидят на талии (я хоть сесть спокойно могу), но как-то даже излишне свободно болтаются на пятой точке. Лишний повод её действительно округлить слегка – вот уж не думала, что для меня это станет проблемой! Но в любом случае – по крайней мере теперь я понимаю, “на кого это шьётся”. Если не на “худых от природы” – тогда на тех, кто готов себя не запускать, и вкладывать какое-то количество времени и сил в поддержание формы?

Collapse )
bloody hands

"Мне пофиг, я в танке", или почему водителю-новичку хорошо и приятно ездить на УАЗе

"По просьбам трудящихся" и по старым своим обещаниям таки отпишу немного... даже не то чтобы совсем бытового дыбра, но в то же время вполне себе user experience езды на Патриоте. Итак, я собираюсь всё же поведать вам, дорогие читатели, почему мне, юному и неопытному водителю, на этом суровом и большом автомобиле чувствуется гораздо легче и приятнее, чем на автошкольном гетце, и почему и вам советую того же. "Системное Обоснование", если хотите.

Collapse )

И - саундтрек в тему (читайте текст, он рулез!), с намёком. Ибо водитель "Патриота" вообще расслаблен и спокоен, но нарываться на него таки не стоит, как минимум потому, что он в танке, а вы?

bloody hands

Оседлала железного коня (и поддержала отечественного производителя)

К вопросу о том, почему мне в субботу были нужны деньги, да. В общем, если вкратце - деньги были нужны для приобретения "не роскоши, а средства передвижения". И про это я, разумеется, не могу по факту свершения не отписать.

В какой-то степени для меня это был ещё и опыт психотерапии - ибо, учитывая мой опыт выздоровления после достаточно сурового ДТП, для меня стало своего рода делом чести, чтобы я победила "железного монстра", а не он меня. :) Уже хотя бы поэтому имеет смысл научиться водить! Впрочем, я бы не сказала, что мне в этом идеально помогла автошкола - ибо я даже писать пост про это не хочу, дико унизительная и противная вещь (эта серия Масяни - чистая правда, вот так в Питере оно и проходит по сей день), после которой мне приходилось ещё дополнительно за немалые деньги кататься с частным инструктором, ибо ощущение было, как говорится, "я знаю, что ничего не знаю". И если кому надо - стучитесь в личку, посоветую хорошего частного автоинструктора на севере Питера, который как раз и исправляет все те нубские косяки и огрехи, которые остаются после автошкольных раздолбаев. Ну да ладно, всё хорошо, что хорошо кончается, и крутить руль, жать на педали и переключать передачи я всё же плюс-минус научилась. А после этого и встал вопрос о покупке, который наконец-то был торжественно разрешён на этой неделе.

Collapse )

bloody hands

Дорожное - о хреновых местах и тому подобном...

Поскольку я сейчас снова могу гордо причислить себя к обитателям славного города Корсакова, каждый будний, а то порой и выходной, день, приходится мне проезжать приблизительно 40 километров по знаменитому маршруту 115, "Корсаков - Южно-Сахалинск". Корсаковская трасса - штука такая, непредсказуемая, со своими тонкостями. И вот про одну тонкость, надо заметить, весьма заподлянскую, я сейчас вам и поведаю. Думаю, это не только сахалинцам будет интересно - например, автору этих строк было бы весьма любопытно мнение товарищей, разбирающихся в "нехороших местах", "местах силы" и тому подобных находящихся на грани мистики делах...

А дело вот в чём. Есть на корсаковской трассе, уже ближе к Южному, одно место. Участок дороги, по касательной проходящий к деревне Мицулёвка (которая, кстати, насколько я знаю, вообще к Анивскому району формально относится). С виду место ну просто преспокойнейшее - открытое (находящееся не на холмах и не во впадине), не поросшее лесом, с абсолютно прямой дорогой. Тем не менее, у этого участка просто феноменальная способность притягивать к себе всяческие ДТП и прочее дорожное западло. Сколько езжу - большая часть аварий корсаковской трассы была замечена мной именно там.

Collapse )

Даже с виду место такое, странноватое - как такой маленький лысый "пятачок", окружённый лесом. На нём практически ничего выше травы не растёт - а если и растёт, то маленькое, и такое скрюченно-покорёженное (возможно, из-за того, что летом низины превращаются считай что в болото). Индустриальный пейзаж лежащих на земле труб, по ночам освещаемых фонарями - да, через этот участок уже года как два мастырят трубопровод (эх, не удивлюсь, если именно тут с ним будут наблюдаться проблемы :) ). Мостик через речку. Автобусная остановка. Чуть дальше на запад - немногочисленные дома. Чуть выше проехать по трассе на север, ближе к Лиственничному - будет южносахалинское городское кладбище. Вот такое вот унылое местечко... интересно, просто случайное совпадение неблагоприятных условий - или же, как говорится, "место силы"?

Кстати, вчера с утра ехала в Южный - не смогла не отметить, что по всей дороге ясно, никаких осадков, и только в Мицулёвке почти непроглядный туман, несколько странноватый для уже прохладного декабря...
bloody hands

наглое быдло

Одной из самых нелюбимых категорий населения для меня являются нахальные хамоватые тётки, которые считают, что все вокруг им что-то должны. Сегодня я как раз с такими столкнулась...

В общем, сегодня с утра у меня было состояние а-ля "утро, я спешу домой, я усталый и больной" (с) Наив. После очередной неночёвки дома иду на маршрутку, идущую по любимому маршруту 115 (Южно-Сахалинск - Корсаков). Внутри симпатичного зелёного микроавтобуса сидели две тётки, которые мне сразу не понравились - базарно одетые и накрашенные, с банками дешёвого джин-тоника в руках. Ждём, пока маршрутка заполнится и уедет. Поначалу тётки вели себя прилично, потом началось... В маршрутке, как обычно, играла какая-то попсятина. Бабы зовут водителя и хамовато-командирским тоном требуют от него сделать погромче. Водитель делает. Одна из тёток там вообще чуть ли не пританцовывает сидит. Но меня это в принципе мало трогает - на такие случаи у меня всегда с собой плеер.

Фигня война, главное - манёвры. Набрали пассажиров, поехали. Тётки требуют ехать побыстрее, из-за того, что они куда-то там опаздывают. Водитель говорит, что как получится - условия разные бывают. Одна тётка возмущается и говорит что-то типа "ну как вы можете, мы же опаздываем!" Сзади сидела бабулька лет 65-70, и рядом с ней - её внучка где-то моего возраста. Бабка:"Это ваши проблемы! Почему из-за вас двоих должны рисковать все?" Тётка: "Нет, это и ваши проблемы!" Тут вступается внучка: "Хотели бы быстрее - не пожалели бы денег на такси!" Тётки (обе) ведут себя а-ля Филя Киркоров: "заткнитесь, так вас растак, а то щас вообще выйдете отсюда". В ответ им было мягко высказано что-то типа "а хрен вы кого выгоните, кто вы вообще такие, чтоб командовать?", и тётки с кислыми лицами всю дорогу просидели молча. Лишь на остановке в Корсакове вышли с обиженно-надутыми физиономиями и комментариями вроде "ну он бы ещё два часа ехал". Но это уже никого не волновало...

И лишь потом, когда из моей головы выветрилось лёгкое похмелье, в эту самую голову пришла такая мысль: а было бы действительно прикольно выйти на ближайшей остановке, подождать там следующего автобуса и оставить тёток в ситуации, при которой в лучшем случае водитель бы останавливался в каждом дачном посёлке, пытаясь добрать пассажиров (ему-то тоже на что-то жить надо!), а в худшем - просто встал бы и не двинулся с места, пока маршрутка не заполнится. Вот тогда те бабищи точно хрен куда успели бы! :-))) По крайней мере поняли бы, что от хотения их левой пятки ровным счётом ничего не зависит, и что им никто ничего не должен. Ибо нефиг.
  • Current Music
    Disturbed - Breathe